Resrutt där tåg ersätter delar av flygresan kan minska utsläppen betydligt: ”Ett markant bättre val.”

Dagens ETC intervjuar Sveriges största kollektivtrafiksentusiast om de halverade biljettpriserna.

Snart kan tågresenärer åka som flygresenärer i Europa – och få betydligt högre ersättningar när tåg ställs in. 

Dagens ETC besöker München där kollektivtrafiken blomstrar • Experten: ”Handlar inte bara om klimatet.”

Experten: Prissättningen viktig för omställningen • ”Behöver hitta en modell som fungerar i svensk kontext”

Fler måste våga säga ifrån, för hatet ligger grunt nu.

Nedlagd nattågslinje mellan Paris och Berlin har återuppstått • Ny hållplats i sommar gynnar svenska resenärer.

Om tågsäkerhet i Sverige: ”Stressen ökar”

Resenärer betalade 16 000 för taxi – SJ har vägrat betala tillbaka.

Totala tågförseningarna i Europa: 136 år.

Tur och retur mellan Sala och Malmö går på cirka 3 000 kronor, fram och tillbaka från Växjö till Östersund kostar omkring 4 000 kronor. Det är förstås helt orimligt.

I Portugal kan man resa runt för 200 kr i månaden • Spanien inför nationellt kollektivtrafikkort • MP: ”Busskortet har blivit en klassfråga i Sverige.”

Det blir inget tåg till Basel – regeringen vill inte öppna plånboken. 

Slår hårt mot turistnäringen.

Kräver att regeringen räddar populär tåglinje – möts av tystnad.

SJ:s Euronight-tåg till Hamburg och Berlin slopas nästa år – efter indraget stöd till nattågen.

I EU skrattar de nog bakom hans rygg. Den dumme svensken.

SJ:s gröna ambitioner är inte särskilt trovärdiga när nya vd:n är flygfantast.

Nu kommer nästa bakslag för nattågstrafiken.

Nya modernare nattåg tidigast om fem år enligt Trafikverket.