Hoppa till innehållet

Ledare

Henrik Jalalian: Snåla Sverige borde ha stöttat nattåget till Schweiz

Det är inte läge att vara dumsnål – Sverige har ju redan misslyckats med försöken att ordna nattåg till Paris och Bryssel, skriver Henrik Jalalian.

Det är inte läge att vara dumsnål – Sverige har ju redan misslyckats med försöken att ordna nattåg till Paris och Bryssel, skriver Henrik Jalalian.

Bild: Shutterstock, Wikimedia commons (montage)

Dagens ETC

Schweiz vill inte betala för nattåg mellan Basel och Malmö. Varför ska de tyska och schweiziska skattebetalarna stå för hela kostnaden?

Det här är en ledare från Dagens ETC.
Ledarsidan är oberoende med röd och grön politisk färg.
Kommentera

Det blir inget nattåg mellan Malmö och Basel, som det var tänkt. Om projektet gått igenom hade tågen mellan Malmö och Basel rullat tre gånger i veckan, åt båda hållen, under hela året. 

Perfekt för den som smidigt vill ta sig ner på kontinenten, på ett klimatsmart sätt. Men det schweiziska parlamentet röstar nej, skriver TT.  

Vill du fortsätta?

Bli prenumerant på Dagens ETC!
Om du redan är det loggar du in här .

JUST NU: Prova en vecka utan kostnad

Från

Gör som över 29 000 andra – registrera ett konto på etc.se. Ingen bindningstid – avsluta när du vill.

POPULÄRT VAL: Läs hela hösten

Från
99 kr för 3 mån
Beställ här

Vill du läsa hela hösten till superpris? Prova 3 månader för 99 kronor. Ingen bindningstid.


Betala per år

Från

Du kan spara upp till 1 109 kr med en årsprenumeration på Dagens ETC.

Detta ingår:

  • Tidning varje dag i veckan
  • Läs den digitalt när och var du vill
  • Läs låsta artiklar på ETC.se
  • Tillgång till arkivet på sajt och i app
  • Garanterat inga fossila annonser

Ämnen i artikeln

Kommentarer

Den här konversationen modereras enligt ETC:s communityregler. Läs reglerna innan du deltar i diskussionen. Tänk på att hålla god ton och visa respekt för andra skribenter och berörda personer i artikeln. Olämpliga inlägg kommer att tas bort och ETC förbehåller sig rätten att använda kommentarer i redaktionellt innehåll.