Debatt: Stadsbor vill prioritera fossilfritt

I Sverige är problemen förvisso mindre än i många andra länder, men globalt har ren luft blivit en knapp resurs. Enligt Världshälsoorganisationen (WHO) orsakas ett av nio dödsfall av luftföroreningar och 92 procent av världens befolkning bor på platser där luftkvalitetsnivå­erna överstiger WHO-gränserna.

Luftföroreningar dödar fler människor än krig. De bidrar till lungcancer och hjärtsjukdomar. Människors liv och hälsa äventyras med stort lidande och stora samhällskostnader.

Luftföroreningar utomhus är värst i våra städer och orsaken är främst förbränningen av fossila bränslen. Fossila bränslen bidrar också till klimatförändringarna, vilka i sin tur ger katastrofala konsekvenser med förhöjda havsnivåer, översvämningar, stormar och ext­rema temperaturer – effekter som hela tiden accelererar och hotar samhällsutvecklingen.

En omställning mot fossilfritt, som exempelvis fler elbilar och cyklar, solpaneler på alla tillgängliga tak, investeringar i vindkraft och fossilfri kollektivtrafik, är inte bara en nyckel till att begränsa klimatförändringarna, de ger även en oerhört positiv bieffekt: bättre hälsa genom renare luft.

Eftersom städerna orsakar över 70 procent av de globala koldioxidutsläppen är en snabb omställning i just städerna en förutsättning om vi ska ha en chans att uppnå Parisavtalet och hålla den globala uppvärmningen till 1,5 grader.

Enligt WWF:s undersökning anser 90 procent att det är viktigt att bo i en hållbar stad. Och glädjande nog visar undersökningen att medborgarna vill prioritera omställningen till ett fossilfritt samhälle.

Ökade investeringar i förnybar energi hamnar i topp i Sverige och USA, och fossilfri kollektivtrafik ligger i topp i Indien och Mexiko. Om städer och beslutsfattare tar sitt demokratiska ansvar på allvar, har vi en enorm möjlighet att få hälsosammare städer – och samtidigt bekämpa klimatförändringarna.

Går det att ersätta de mest koldioxidintensiva och smutsiga källorna som exempelvis kol och diesel, med fossilfria alternativ? Självklart! Andelen förnybar energi ökar snabbt över hela världen och prisnivåerna väntas inom några år ligga inom eller under prisspannet för fossil energi.

Ett steg i den riktningen är att skyndsamt satsa på hållbara mobilitetssystem. Är vi redo att ta itu med vårt bilberoende? Långsiktigt måste vi det. Transporter står för nästan en fjärdedel av de globala utsläppen av växthusgaser, och i Sverige är siffran nästan en tredjedel. Elektrifiering av fordonsflottan är viktig, men på sikt behöver vi också minska vårt bilberoende och hitta mer energieffektiva sätt att transportera oss. Här går utvecklingen just nu åt fel håll då svenskarna kör alltfler mil i sina bilar.

Städer bär på fantastiska möjligheter att investera i innovativ stadsutveckling och hitta smarta mobilitetslösningar. Vi behöver en ny urban mobilitetsstandard, där stadsrummen delas upp rättvisare. Energieffektiva transportslag som cykel, gång och kollektivtrafik måste prioriteras.

Bilar och parkeringsplatser tar idag oproportionerligt mycket plats och prioritet i takt med att marken i städerna blir allt värdefullare. Många städer runt om i världen arbetar därför med att öka gång- och cykelstråk och minska antalet parkeringsplatser.

En sådan planering av städer med människan i fokus ger klimatfördelar och minskar luftföroreningarna samtidigt – för att inte tala om möjligheten till mer aktiva och friskare medborgare.

Därför föreslår WWF exempelvis en mobilitetsnorm i stället för en parkeringsnorm så att vi inte låser oss vid biltrafik som enda lösning när det byggs nytt. Trängselskatt kan öka intäkterna till cykel- och kollektivtrafik för en smidigare övergång till andra transportslag.

Nu är det upp till våra ledare att lyssna på sina medborgare och agera. Prioritera omställningen till klimatsäkra och fossilfria städer. Då har vi en ärlig chans att leva inom ramen för en levande planet och få en framtid med friskare människor och begränsade klimatförändringar.