Max V Karlsson: Därför borde du hata elsparkcyklarna

Voi, Lime, Bolt, Tier, Bird, Link. Det är företag som hyr ut elsparkcyklar — dyra och farliga leksaker som gör städer mindre säkra. Hittills har det ofta skett med politikens goda minne, och Miljöpartiet har tidigare kallat utvecklingen med så kallade ”friflytande mobilitetstjänster” (buzzword deluxe) för ett smart komplement till kollektivtrafiken. Det är egentligen först i sommar som vissa politiker har skiftat om de färgglada fordonen, efter ett ökat socialt tryck och uppmärksammade problem.

Den 29 juli rapporterade Breakit om att det finns över 21 000 utställda elsparkcyklar i Stockholm, en ökning med flera tusen varje år sedan 2019. När jag frågar Daniel Helldén, trafikborgarråd i Stockholm, hur många elsparkcyklar som han skulle vilja se att det fanns svarar han att mellan 8 500 och 14 000 (så många det fanns 2019 och 2020) är ett hanterbart antal. Han säger att elsparkcyklarna är ett uppskattat sätt att ta sig fram: