Debatt: Lägg ner järnvägen – satsa på elbussar

Varje år åker jag tåg cirka sex–åtta gånger. Varje gång är det något typ av problem, avstängda toaletter, problem i bistron som gör att försäljningen inte fungerar, strejkande AC och en strulig webbsida. Listan kan göras betydligt längre med dessa småfel. Men så finns det där betydligt allvarligare problemen med förseningar och inställda tåg så man får ta ersättningsbuss, något som jag råkat ut för minst varannan gång.

BRA JOURNALISTIK ÄR INTE GRATIS

Gillar du det vi gör?
Swisha en peng till: 123 401 876 8

Tänk då de som reser betydligt oftare än jag! Hur många gånger har jag inte hört folk i frustration utbrista ”aldrig mera tåg” och så känner jag också nu när mitt tåg nummer 666 ställdes in utan förklaring. Jag skriver alltså det här på en ersättningsbuss på väg från Oslo och det är inte kul att veta att man kommer hem mitt i natten när man ska arbeta några timmar senare.

Personalen gör säkert vad de kan, men då både tåg, räls och annat är svårt eftersatta i underhållet är det lite de kan göra. Fler aktörer med diffusa ansvarsområden skyller på varandra vems de ständiga felen är och politiker tycks ha gett upp försöken att rensa upp haveriet.

Det är dags att våga tänka om.

Lägg ner järnvägen! Även om detta i grunden beror på ännu en i raden av misslyckad nyliberal politik kvarstår ett annat problem nämligen den att järnvägstekniken är 200 år gammal och kanske ändå gör sig bäst i historieböckerna. Lösningen är elbussar som kan laddas på vägen, extra filer på befintliga vägar och inte minst nya rejäla vägar med en fil enbart för bussar som ju kan byggas där järnvägen nu går.  

Med tanke på att bussar snart kan köras förarlösa är det en framtidssäkrad idé att satsa på detta betydligt mindre störningsutsatta resesätt.