Debatt: Klimatkrisen är en klassfråga – vanligt folk får ta smällen

Sedan 1990 har 99 procent av svenskarna minskat sina utsläpp. Samtidigt har den rikaste procenten ökat sitt klimatavtryck. 

Utsläppen från de allra rikaste är avsevärt större än de från vanligt folk. Med sina lyxyachter och privatjets förorenar de miljön och framtiden för oss alla. På bara ett år släpper en ultrarik person ut lika mycket som en medelinkomsttagare släpper ut på 30 år. 

Nu har riksdagen röstat om regeringens och SD:s extra ändringsbudget. Under mandatperioden har de satsat nästan tio gånger så mycket på stöd till oljeindustrin som på det nya stödet till kollektivtrafiken. Regeringens tvärnit för den gröna omställningen är en missad chans för både klimatet och arbetsmarknaden. 

Tidö-regeringen springer de rikaste svenskarnas ärenden. Skattelättnader för de som tjänar allra mest, miljonbidrag till villastädning och statliga miljonstöd till Bromma flygplats som nästan bara används av de rikaste och deras privatjets. 

Det har gett stöd hos denna exklusiva väljargrupp. En ny undersökning visar att hela 58 procent av Sveriges miljonärer skulle rösta på Moderaterna om det vore val idag. Klassintresset ljuger inte. 

I mitten av maj fattade FN:s generalförsamling ett historiskt beslut. Alla medlemsländer är nu enligt internationell rätt bundna att förhindra och begränsa klimatförändringarna.Dagen efter meddelade den svenska regeringen att de subventionerar flygbranschen med en halv miljard kronor. 

Sverige brukade vara ett föredöme, men Ulf Kristersson har tagit av sig ledartröjan och slängt den på tippen. Det är en stor förlust att vår röst har tystnat på den internationella scenen. Klimatarbetet förtjänar en statsminister med mod och visioner. 

Det finns dock gott om ljusglimtar att inspireras av om man ser sig runt i Europa. I Spanien har vänsterregeringen framgångsrikt byggt ut den gröna energin för att minska beroendet av fossila källor. I Paris har den tidigare socialistiska borgmästaren drivit igenom en grön revolution, här har träd planterats och gågator och cykelbanor breddats. Resultatet är att luftkvaliteten förbättrats radikalt för alla som bor i staden. 

Vi vill istället investera oss in i framtiden och se till att fler nattåg åker från norr till söder och ner på kontinenten.

Nu är det hög tid att även Sverige börjar kraftsamla kring den gröna omställningen. Hela samhället ska med när vi ställer om. Fackanslutna byggarbetare ska bygga klimatsmarta bostäder, ny räls ska läggas i vårt avlånga land och fler ska få schyssta jobb när industrin ställer om. 

I Spanien har satsningarna skapat så många jobb att arbetslösheten nu är den lägsta på nästan tjugo år. Sverige har efter Kristerssons fyra år vid makten EU:s tredje högsta arbetslöshet. 

Med Vänsterpartiet i regeringen ska vi ta oss bort från Tidös nedläggningspolitik, med nedlagda nattågslinjer, slopade planer på nya stambanor och övergivna klimatmål. 

Vi vill istället investera oss in i framtiden och se till att fler nattåg åker från norr till söder och ner på kontinenten. Vi har också enats med de andra oppositionspartierna om att återuppta planeringen för nya stambanor. 

Dessutom vill vi skapa ett skandinaviskt nattågsbolag som tar resenärerna billigt och smidigt ner på kontinenten. Vi vill också införa en Sverigebiljett som gäller för all regionaltrafik i hela landet − det skulle göra resandet både billigare och smidigare. 

När Vänsterpartiet får vara med och bestämma ska de allra rikaste och största utsläpparna minska sina utsläpp mest. Vi börjar med att beskatta miljardärerna och förbjuda privatjets i EU. 

Vår klimatpolitik skapar både jobb och framtidstro. Det är dags för en regering som står på din sida.