Debatt: Förbjud privatflyg – och sluta kriminalisera miljöförsvarare

När Scientist Rebellion 2023 utförde en aktion vid privatflygterminalen i Bromma gjorde vi det öppet och fredligt. Vissa av oss tejpade vetenskapliga artiklar om klimatnödläget på terminalens dörrar och höll en banderoll med krav på att privatflyg ska förbjudas. Två i gruppen sprutade vattenlöslig röd färg på terminalen och kastade röd färg på ett parkerat jetplan. 

Alla sjutton personer som var på plats sattes i cell, även fotografen, poliskontakten och de som bara höll i en banderoll eller hade ordnat fika till resten av gruppen. Vi behandlades som terrorister: poliser med automatvapen höll oss tysta, stilla och separerade, sittandes på kall asfalt i flera timmar. 

Några av oss häcklades av polisen i bussen då vi fördes till cell, vi undersöktes nakna och misstänktes för flygplatssabotage, på felaktiga grunder. Swedavia, ett statligt ägt bolag, ljög om att vi stoppat ett ambulansflyg. Polisens talesperson påstod att vi hade varit inne på flygfältet. Nationella och internationella medier spred lögnerna medan vi satt inlåsta i arrestceller.

Swedavia har sedan pudlat och vi är inte längre misstänkta för flygplatssabotage. Ändå ställs vi inför rätta. Med start 7 april blir det rättegång i Attunda tingsrätt. 

Vid civila olydnadsaktioner är det praxis att endast gripa dem som faktiskt begår potentiellt brottsliga handlingar, inte press- och poliskontakter, inte stöddemonstranter. Denna återhållsamhet beror på att vi har rättigheter att protestera som är så viktiga och grundläggande att de inte får riskera att kränkas. I vår aktion hade det utifrån praxis varit rimligt att gripa de två som kastade färg men inte de som protesterade med banderoll, och absolut inte fotograf, poliskontakt och övriga demonstranter.

Att fredlig protest bemöts som säkerhetshot är ingen slump. Hur vi behandlas i detta mål är en del av den ökande repressionen mot aktivister i Sverige och internationellt.

Under tiden fortsätter de ultrarika att förstöra vår gemensamma framtid. Att flyga ett privat jetplan är bland det mest klimatskadliga en människa kan ägna sig åt. Och gruppen människor som tar sig rätten att flyga privatflyg växer – på bekostnad av alla oss andra. 

Världens ultrarika försvarar sin obscena överkonsumtion och sitt kortsiktiga vinstintresse genom att finansiera klimatförnekelse och högerextremism, samtidigt som deras makt över ekonomin och politiken fördröjer klimatomställningen. 

Enligt en rapport från Oxfam och Stockholm Environment Institute släpper de rikaste ut mer på ett år än en medelsvensk gör på 30 år. Dessutom har utsläppen från de rikaste ökat sedan 1990, samtidigt som utsläppen från de 50 procent med lägst inkomst har minskat med 31 procent.

Om vi ska ha en dräglig framtid på en beboelig planet så måste utsläppen minska drastiskt och resursförbrukningen måste styras bort från fossilt, hålla sig inom planetens gränser och bli cirkulär. Omställningen måste vara rättvis, vilket innebär att de som förbrukar mest också behöver minska mest. I ljuset av detta är det helt absurt att privatflyg fortfarande är tillåtet.

Om man räknar konservativt så orsakar förbränningen av 1 000 ton kol ett förtida dödsfall fram till år 2100. Varje resa med privatflyg leder i genomsnitt till förbränning av ett ton kol. Detta innebär att privatflygindustrin år 2023 orsakade 4 250 förtida dödsfall.

Det var den skadan vi var på Bromma flygplats för att förhindra. Vi riskerar att dömas till skadestånd, böter eller till och med fängelse för att ha gjort det moraliskt rätta i ett försök att rädda liv.

Att förbjuda privatflyg borde vara en självklar åtgärd i en rättvis klimatomställning. Att låta fredliga aktivister protestera utan att kriminaliseras borde vara lika självklart. En beboelig planet och demokratiska rättigheter borde vara viktigare än att skydda överdådig privat lyxkonsumtion.

Jeannette Eggers, docent i skogshushållning

Petter Kallioinen, fil. doktor i kognitionsvetenskap

Björn Paxling, fil. doktor i psykologi

Isabelle Letellier, fil. doktor i psykologi

Esther Hauer, fil. doktor i psykologi

Magnuz Engardt, docent i meteorologi

Klas Ytterbrink Nordenskiöld, leg. läkare, doktorand i allmänmedicin 

Hans Ekbrand, fil. dr och lektor i sociologi

Göran Boardy, fotograf / konstnär

Janine O’Keeffe, ingenjör, MBA

Martin Smedjeback, heltidsaktivist, fil kand i psykologi

Amelie Bendz, klimataktivist

Malin Ivarsson, leg. Psykolog

Karin Cecilia Lundberg, pensionerad folkhögskollärare

Henrik Green, heltidsaktivist, civilingenjör