Det svenska flygandet med privatjet kan vara tre gånger större än tidigare beräknat. Det visar en granskning av P4 Värmland som kartlagt 1 000 flygningar till och från Karlstad airport de senaste tre åren.
I våras rapporterade Dagens ETC om hur det privata flygandet fördubblats under pandemin. Den gransknignen byggde på flygloggar från 29 privata plan som är registrerade i Sverige eller ägs av svenskar.
Men nu har P4 Värmland granskat 9 000 flygloggar från Karlstads flygplats, mellan januari 2019 och maj 2022. I deras siffror syns även trafiken till Sverige från privatjets som är registrerade utomlands. De visar att trafiken till just Karlstad är tre gånger större än vad som tidigare är känt.
Majoritet är inrikesflygningar
Kartläggning visar att av de 1 000 flygningarna till och från Karlstad var en majoritet till destinationer inom landet. En tredjedel av flygningarna gick till närliggande orter som kan nås med tåg eller bil på mindre än tre timmar som Oslo, Göteborg eller Stockholm. Endast ett fåtal flög längre sträckor som till Washington, Minsk eller Nagoya i Japan.
00:00
00:00
00:00
I FBO:s reklamfilm som låg ute på Youtube visar bolaget upp hangarens exklusiva mötesrum i anslutning till landningsbanan. Efter P4 Värmlands publicering har videon tagits ner men Dagens ETC kan nu visa reklamfilmen.
Den omfattande trafiken innebär stora fossila utsläpp, uppger Jonas Åkerman, forskningsledare på KTH inom hållbar utveckling och miljövetenskap.
– Konventionellt flygande har bland de största utsläppen per rest kilometer. Privatflyg har ännu högre utsläpp än konventionellt flyg, ungefär fem till 14 gånger högre utsläpp, säger han till P4 Värmland.
Han pendlar till Stockholm
I Dagens ETC:s granskning avslöjades att svenska privatplan gjort 120 flygningar till skatteparadis under de senaste tre åren. Två flygningar, till kanalön Guernsey, gjordes med ett plan som ägs av miljardären Lars Wingefors, grundare av dataspelsimperiet Embracer som har huvudkontor i Karlstad. Han äger också ett annat privatjet som är registrerat på den självstyrande brittiska ön Isle of Man. Men trots att ön är ett välkänt skatteparadis uppger Wingefors, via sin kommunikationschef, att det inte rör sig om ett skatteupplägg.
Enligt P4 Värmlands granskning står Wingefors två plan för en tredjedel av alla privata flygningar till och från Karlstad. Sedan 2019 har hans plan rest 144 gånger mellan Karlstad och Stockholm. Wingefors arrenderar också mark på Karlstads flygplats där han byggt en hangar, FBO Karlstad, för sina flygplan samt erbjuder en exklusiv lounge för passagerare till de andra privata planen.
Läs Dagens ETC:s granskning av privatjetflygningen i Sverige:
