Färre italienare än andra européer ser klimatkrisen som ett hot

Nu är ETC Byggs hyreshus i Växjö klara för inflyttning – och det finns fortfarande chans att få tag på en ledig lägenhet.

Kan du föreställa dig framtiden? BBC tar sig an svåra frågeställningar.

Så var ännu en klimatkonferens över och när de fina orden och de stela leendena börjar svalna så kan vi konstatera att de inte klarade jobbet, skriver Johan Ehrenberg.

Tyskland och Frankrike är, till skillnad från Sverige, två av 100 länder som står bakom kravet att begränsa jordens uppvärmning till 1,5 grader.

Oljejätten Shell har meddelat att bolaget upphör med provborrningarna utanför Alaskas nordvästkust under överskådlig framtid.

Vi står inför världens viktigaste utmaning – klimatfrågan – och ingen kommer att gå opåverkad inför omställningen från energislösande tanklöshet, till energismart medvetenhet som kommer att krävas.

Våra städer klarar inte fler bilar längre. Det här vet alla stadsplanerare och även bilproducenter. Ju mer vi bygger och förtätar städerna desto mindre plats blir det för parkering och bilar.

Bullerplank är ju tyvärr en nödvändighet eftersom många bor alltför ofta nära trafik. Detta bullerplank är en idé när man ändå måste bygga. Varför inte göra lite el samtidigt.

Du missade väl inte programmet på UR Play där Johan Ehrenberg berättar om sin bok "Johans lilla egen el-bok" i en intervju med Olle Palmlöf.

Det här är vår nya trädgårdslyktstolpe. Den är gjord i trä och producerad av Lars Adolfsson. Vi säljer den via Egen El för vi tycker det är en riktigt rolig och fin vidareutveckling av de lyktstolpar vi provat.

Tidningen Förnybart bad Johan Ehrenberg om en text kring löften under valet och efter. Här är den.

Nej smartphones är inte särskilt energisnälla. Men nu finns ett enkelt sätt att göra dem klimatrena. Ja, vi renar med sol.

Före Almedalsveckan var det okej att säga att industrin behövde baskraft som levererade el jämt. Idag förstår de flesta att vad industrin behöver är ett elsystem som kan leverera el kontinuerligt till låg kostnad.

Hur kan vi halvera bilismen i stor­städerna med cykel? Mitt förslag är enkelt. Inför högre trängselavgifter i alla städer. Samtidigt får den som cyklar in i staden 25 kronor i ersättning per dag, skriver Johan Ehrenberg.

USA har varit klimatboven nummer ett i världen, men det börjar komma in några strimmor solstrålar genom det mörka molntäcket.