Ibrahim Alkhaffaji: Vi ägde gatorna

Plats: Irak, Bagdad. År: 1997. Händelse: folkräkning. Att räkna landets befolkning innebar givetvis att människorna var tvungna att stanna hemma, eller i bästa fall endast röra sig i närområdet. Detta resulterade i bilfria gator. Jag minns att vi, ett gäng nioåringar, spelade fotboll i huvudleden. Bara för att vi kunde. Vi ägde gatorna, de tillhörde oss. Den känslan av trygghet är nästan omöjlig att återberätta. Den kan endast upplevas. De bilfria gatorna ledde självklart till färre trafikolyckor och luften kändes så ren. Men med bilarnas återkomst försvann tryggheten och den rena luften. 

Bilfria städer, och centrumdelar är en vision som börjar tilltala många. De rödgröna i Oslo beslutade efter att ha segrat i kommunalvalet att göra Oslos centrum bilfritt till 2019. Och i Kina ska en hel stad byggas kring principen frihet från bilar, med enorm infrastruktur. Bilfria gator behöver kompletteras med förstärkt kollektivtrafik men även radikala miljöreformer som förbättrar luftrenheten, och minskar utsläpp av koldioxid. Viktigast är att skydda människoliv. Bilar kan ibland vara ett bra transportmedel men de är inte problemfria. Enligt SCB finns 863 946 bilar i Stockholms län, 330 016 i Stockholms kommun. Biltätheten medför två problem som påverkar människor och människohälsa.