Det är allvar nu. Ge ett bidrag till ETC Stödfond för att säkra utgivningen av Sveriges enda rödgröna dagstidning. Använd ETC Varuhuset eller:
Swisha: 123 508 754 9
BG: 5372-9141  

För snart en vecka sedan var det Annie Lööfs tur i SVT:s partiledarutfrågning. Camilla Kvartoft och Anders Holmberg gjorde ett mycket bra jobb i utfrågningen, och det var överraskande bra av SVT att lyfta såväl klimatet som skogen.

Varför skogen? Jo, för att mer än hälften av Sveriges hotade arter hittas där, och hela 20 av skogens 30 ekosystemtjänster har bristande status. Experter och Naturvårdsverket menar att vi måste skydda mer skog om vi vill nå miljömålen, men det tycker inte Centerpartiet. Skogen lyfts som lösning på de flesta av våra klimatproblem, från bostadsbyggande till bränsle för flyg och fordon, vilket skulle innebära enorma krav på framtidens avverkning. Visionen om ökad avverkning utan miljöförbättringar lämnar en rätt mörk bild av skogens framtid när skogsbruket redan idag brister i hänsyn.

Alla tyckte inte att SVT:s frågeställning var bra. ”Upplysningsvis är Annie Lööf politiker och inte skogsvårdsexpert”, skrev politiske kommentatorn Lena Mellin på Aftonbladet. Ett anmärkningsvärt kravlöst påstående kring ett parti som profilerar sig inom såväl skog som biologisk mångfald, med en partiledare som dessutom kommer från en skogsägarfamilj. Centerpartiet kallar sig ett miljöparti och alliansens gröna röst, och även om Lena Mellin inte är insatt i dessa frågor borde Annie Lööf vara det.

Första steget för bättre skogsbruk är ökad artkunskap, men när regeringen föreslog en artinventering gick Centerpartiet i taket. De ville stoppa inventeringen då den kunde ha ekonomiska effekter för skogsägarna. Istället för att slåss för tillräcklig ekonomisk kompensation valde partiet att kämpa emot ett bättre kunskapsunderlag.

”Det låter som du återigen står på skogsägarnas sida jämfört med att skydda arter?”, frågade SVT. Nej, svarar Annie lööf, som säger att skogsbruket går att kombinera med hög miljönytta. Hur det ska göras svarar hon däremot inte på, utan lämnar istället frågan i Centerpartiets växande önskehög av mål utan åtgärder.

I samma hög hittar vi också utsläppen från flyget, där Centerpartiet fortsätter hävda att biobränsle och framtida teknik räcker som ensam lösning – trots att forskare gång på gång uppmärksammar partiet att de eventuella lösningarna är för långt bort. Inte ens industrin själva tror på det. Ju djupare man gräver i Centerpartiets miljöpolitik, desto bättre förstår man att partiet nyligen vann Jordens vänners greenwashpris för vilseledande marknadsföring och kommunikation.

Som körsbäret på tårtan vill Centerpartiet bygga Östlig förbindelse, Förbifarten 2.0. Förbifart Stockholm beräknas kosta tiotals miljarder kronor, och nu vill Centerpartiet satsa minst 18 miljarder till på ännu en motorväg i Stockholm, trots att projektet redan dömts ut.

Det ska inte behöva sägas till ett miljöparti – men vi når inte fossilfria transporter genom storsatsningar på nya motorvägar.

Centerpartiet slirar på viktiga frågor som har med såväl klimat som miljö att göra, vilket knappast kommer gynna landsbygden i långa loppet – något vi såg bevis på i somras. Då finns det också mycket politik som inte är nämnd, som Centerpartiets dieselsubventioner till jordbruket, miljardkapning av miljöbudgeten och att de är ett av två partier som inte vill stärka miljölagstiftningen.

Annie Lööf säger att vi behöver göra många olika saker, och att ”klimatet inte har tid att vänta”. Samtidigt är de få åtgärder hon lyfter, som biobränsle, något det redan finns bred enighet om. Det finns en tydlig motsättning mellan miljömålen och dagens avverkning av skog, men det finns ingen motsättning mellan flygskatt och biobränsle – de går utmärkt att kombinera. Klimathotet kräver alla verktyg i lådan, och frågan är hur många och kraftfulla åtgärder partierna står bakom. Centerpartiets valslogan är Framåt. Frågan är vilken framtid de är på väg mot.

PRENUMERERA PÅ ETC HELG

Den här artikeln kommer från veckans ETC Helg.
Vill du prenumerera för under 16 kronor numret?
Här kan du teckna en prenumeration.