Ledare

Tomas Kåberger: På vilka villkor ska fossilberoende bilar säljas?

Publicerad 25 juli, 2018

Dagens ETC

Bland värmerekord i världen och rekordstora skogsbränder i Sverige, har vi fullt upp med att hantera de oundvikliga konsekvenserna av en varmare värld.

Det här är en ledare från Dagens ETC.
Ledarsidan är oberoende med röd och grön politisk färg.

Tomas Kåberger

Text

Men samtidigt gäller det att tänka på hur vi i världen ska undvika risken för framtida, värre klimatförändringar som är ohanterliga. Sveriges klimatmål och klimatlag är vår del av denna globala ansträngning. Vi är inte mest ambitiösa, men Sverige har i alla fall satt upp mål.

Ett av dessa är att utsläppen av koldioxid från trafiken inom Sverige ska ha minskat med 70 procent om tolv år. Riksdagen har fattat beslutet, men frågan är fortfarande hur det ska gå till. Tittar man på dagens personbilsstatistik ser det svårt ut: de senaste tio åren har antalet konventionella bensin- och dieselbilar ökat med tio procent till 4,5 miljoner. Antalet el-, elhybrid-, etanol-, och gasbilar är fortfarande inte ens en halv miljon.