Bakom den här satsningen finns en vilja att hitta sätt att förvalta Seko sjöfolks kapital som är både ekonomiskt och miljömässigt hållbart.
– Då blir solceller intressant, säger Kenny Reinhold, ordförande för Seko sjöfolk.
– Det kändes klockrent.
Rejäl klimatkompensation
Seko sjöfolks investering blir på 6,8 miljoner kronor. Men under de år som anläggningen sedan kommer att producera el hamnar intäkterna – utifrån förväntat elpris – på närmare 16 miljoner kronor.
– Det är bra ur alla aspekter. Vi har hittat en investering som är positiv för oss och för våra barn. Sedan finns det en dimension av klimatkompensation också.
Kontor i två orter i Sverige (Göteborg och Stockholm), internationellt arbete, 6 200 medlemmar på fartyg runt Sveriges och andra länders kuster… Det blir många resor för den fackliga organisationen som ligger under Sekos paraply.
– Nu kompenserar vi med råge, säger Kenny Reinhold.
Inspireras av rederier
Det är första gången en svensk facklig organisation investerar i ETC El. Men kanske kan det bli fler framöver.
– Det handlar inte om att slå någon på näsan, men jag kommer så klart tipsa andra förbund om att det här är en klok investering, säger Kenny Reinhold.
Han berättar att Seko sjöfolk delvis inspirerats av det arbete som pågår hos arbetsgivarsidan, hos de svenska rederierna.
– De kan inte konkurrera med utländska rederier genom att ha sämre fartyg och sämre villkor. Istället satsar de hårt på att ligga i framkant vad gäller miljö. I dag byggs det fartyg som ger en otrolig reducering vad gäller exempelvis svavel. Och det inspirerar andra rederier internationellt att följa efter.
Vad planerar ni mer att göra för miljö och klimat?
– Jag ska inte föregå beslut, men jag hoppas att vi kan fundera på att investera intäkten från solcellerna i nya solceller. Jag tror att många skulle gilla den tanken.
Greta Thunberg har efterlyst att facken ska engagera sig mer i klimatkampen, bland annat med en generalstrejk den 27 september. Hur ser du på det?
– Jag är jäkligt kluven, det ska jag erkänna. Men jag har svårt att säga att det skulle vara bästa sättet att slåss för klimatet. Är det inte bättre att göra som vi har gjort nu, att investera i omställning? Snarare än att, i vårt fall, straffa rederier som faktiskt försöker minska utsläppen.
Hur ser medlemmarna på att ni satsar på solceller?
– Inga sura miner. Det här är förankrat, ingen har haft något emot det. Och nästa steg är att vi ska låta fler komma till Katrineholm på studiebesök.
