Inrikes

Privatisering har gjort busstrafiken dyrare

Publicerad 14 mars, 2019

Kostnaden för kollektivtrafik har ökat rejält sedan början av 2000-talet. Bild: Bild: Shutterstock

Dagens ETC

Upphandling av kollektivtrafik sker framför allt för att pressa priserna – men istället verkar det vara tvärt om. En ny studie från Linköpings universitet visar att upphandling har bidragit till att busstrafiken blivit allt dyrare. ”Det finns helt klart sådant i upphandlingssystemet som leder till onödiga kostnader”, säger Helene Lidestam, biträdande professor i produktionsekonomi på Linköpings universitet.

Karin Annebäck

Text

Kostnaden för kollektivtrafik har ökat rejält sedan början av 2000-talet. Då var den totala driftskostnaden för kollektivtrafiken i Sverige 13 miljarder kronor – femton år senare har siffran stigit till 36 miljarder kronor. Bara mellan 2011 och 2015 ökade kostnaderna med nästan sex procent per år, samtidigt som resandet inte ökade i alls lika hög grad, enligt Sveriges kommuner och landsting. Inte heller utbudet har ökat i lika stor utsträckning.

Nu visar en studie från Linköpings universitet att en anledning till den allt dyrare kollektivtrafiken är upphandling. I alla fall när det gäller busstrafik, som också utgör den största delen av kollektivtrafiken.