Om tågtrafiken ska fungera bör det inrättas en speciell myndighet för den. Verksamheten bör bedrivas i egen regi med egna anställda och inte skjuta över ansvaret till externa, privata aktörer.

Experten: ”Konsekvenserna är uppenbara” • Finland går före • Svenska ministern: Inte prioriterat.

L drog sig ur busskampanj när det började likna valturné • LUF-profilen: ”Riktigt jävla piss”

Naturskyddsföreningen: ”Möjligheten att nå flera miljömål riskerar att minska.”

Exportkreditnämndens uppdrag är att främja ansvarsfull, hållbar export – inte att hjälpa svenska företag att bryta kobolt som leder till barnarbete, förgiftning och död, skriver veckans debattörer.

Regeringen har möjligheten att implementera flera olika reglerande åtgärder, skriver debattören.