Att förbereda sig för laddning

Våra städer klarar inte fler bilar längre. Det här vet alla stadsplanerare och även bilproducenter. Ju mer vi bygger och förtätar städerna desto mindre plats blir det för parkering och bilar.

Internationellt talar forskare om Peak Car. Antalet bilar slutar växa, unga människor drömmer mer om en egen bostad och ett bra bredband än om en egen Volvo att åka runt i. Samtidigt jobbar alla som förstår klimatfrågans utmaning med målet att skapa en fossilfri bilpark, för bilar kommer användas länge än. Speciellt utanför innerstäderna. Den teknik som kommit längst är den teknik som fanns före bensinbilen. Ja, elbilarna kom först. (En av de första byggdes av Ferdinand Porsche för övrigt …) Men bensin var billigare och räckte längre. Idag är det tvärtom. En elbil kostar i drift 2 kr milen max. En bensinbil mellan 7 och 15 kr milen beroende på bensintörsten. Samtidigt är elbilar mer olönsamma för bilbranschen eftersom de har mycket låg servicekostnad och reparationskostnad. Elbilars reservdelar blir ingen stor marknad. Därför är elbilarna redan från start prissatta högt över motsvarande bensinbilar.