Ekonomi

Tesla-succéns baksida

Publicerad 7 augusti, 2018

Tesla / Elon Musk. Bild: Bild: Andy Wong/Kiichiro Sato/AP/TT

Dagens ETC

En ny fabrik i ett tält har gjort att Tesla lyckats nå sitt eftersträvade produktionsmål. Över 5 000 bilar produceras nu varje vecka av den mer folkliga varianten ”Model 3”. Men det har sitt pris. Säkerheten kritiseras av myndigheter, facklig aktivitet förhindras, och de anställda bjuds på energidryck för att orka med. ”Precis som vår VD Elon Musk är en respekterad hjälte för grön energi och innovation hoppas jag att han också blir en hjälte för sina anställda”, skriver Tesla-arbetaren Jose Moran i ett öppet brev.

Mattias Göthberg

Text

När Tesla presenterade sin billigare variant Model 3 i mars 2016 var tanken att bolaget skulle bli folkligt. Det verkade lyckas. Många gånger fler än väntat förhandsbokade bilen, 400 000 personer betalade depositionen på motsvarande närmare 9 000 kronor, vilket förändrade Tesla i grunden. Målsättningen om att producera 500 000 bilar per år 2020 ändrades, nu skulle målsättningen snabbas på och nås redan 2018.

Det innebar att 5 000 bilar skulle lämna fabriken varje vecka. I början av april i år var dock veckotakten nere på 2 000 bilar. Teslas börsvärde sjönk och stressen började sprida sig. Det var brist på batterier och problem med de robotar som skulle vara Teslas styrka genom att automatisera processen. Tesla hade dessutom miljardskulder att hantera och bolagets kreditvärdighet nedgraderades i mars i år.