Krönika

Johan Ehrenberg: Vad mer har Volvo fuskat med?

Publicerad 14 januari, 2015

ETC Stockholm

Det här är så korrupt att det borde vara en jätteskandal. Men det är märkligt tyst i de länder där lastbilarna tillverkas.

Det här är en krönika.
Det är skribenten och inte ETC Stockholm som står för åsikten.

Johan Ehrenberg

Text

Det finns något oerhört i avslöjandet (se Dagens ETC 5/1 till exempel) om hur de stora lastbilsföretagen i hemlighet samarbetat för att förhala ny miljöteknik. För dig som missat storyn: Sex lastbilsföretag, inklusive Volvo och Scania, har gjort en kartell under 14 år (!) där man helt enkelt har sinkat ny teknik som skulle minska miljöfarliga utsläpp. Genom att fördröja det har man kunnat sälja smutsiga lastbilar (då det inte finns någon renare teknik) och sen ta extra betalt när den nya tekniken används steg för steg. Man gör smutsigare lastbilar än man kan och gör det i samarbete i stället för att var och en konkurrerar genom att ta fram en renare bil än de andra.

Det här är den fulaste formen av kapitalism, kartellbolag som skyddar ägarnas vinster trots att man kan bättre. Ett samarbete mellan bolagen mot den ”gemensamma fienden” det vill säga myndigheter och miljökrav.