800 Dagar

Sverige missar unik chans att få fler att välja cykeln

Publicerad 3 augusti, 2020

Dagens ETC

Pandemin har gett cyklingen ett uppsving i flera av världens storstäder, och myndigheter hakar på med cykelfrämjande åtgärder. Även i Sverige väljer fler att cykla, trots att satsningarna på cykling är små och få. Ska cyklandet fortsätta öka måste vi satsa betydligt mer på bättre och säkrare infrastruktur, säger experter.

Karin Holmberg

Text

Rom, Milano, Paris, Bogotà och New York är bara några av världens miljonstäder där intresset för cykling exploderat i coronasmittans kölvatten. Och myndigheterna har hakat på med nya temporära cykelbanor, cykelparkeringar, subventioner och bilfria zoner för att möta behovet och minska smittspridningen.

Också i Berlin och flertalet tyska städer har bilarna fått maka på sig till förmån för cykelbanor och breddade cykelfält. I Storbritannien är nya säkra cykel- och gångstråk och bilfria gator en del av regeringens kampanj för viktminskning och bättre hälsa bland befolkningen inför en väntad andra våg av coronasmitta. BBC har rapporterat om en 200-procentig ökning av cykelpendlingen. Också i Sverige har antalet cyklister ökat när fler väljer bort kollektivtrafiken.