Klimat & Miljö

Så skövlas regnskogen för elbilar

Publicerad 13 december, 2023

Raimundo Mendes de Barros och hans son Rogerio Mendes intill ett gummiträd de tar hand om i Brasilien. Den klassiska metoden för att tappa ut gummi genom skåror i barken minskar till förmån för syntetiskt gummi och gummi som växer på stora plantager.

Bild: Eraldo Peres/AP/TT

ETC nyhetsmagasin

Regnskog tas bort för att ge plats åt gummiträd. Med elbilarnas framfart kan behovet av bildäck bli än större.

Christopher Holmbäck

Text

Skogarna i Jambi, Sumatra hade härjats av okontrollerad skövling – nu skulle de räddas genom en hållbar naturgummiproduktion. Projektet skulle förbättra förutsättningarna för de allvarligt hotade arterna i området: tigrar, elefanter och orangutanger. Dessutom skulle lokalsamhällen stödjas och frodas i processen. Allt detta lovade Michelin när de satte igång jätteprojektet 2015, i samarbete med det indonesiska energiföretaget Barito Pacific.

Verkligheten var närmast tvärtom. Det visade en ett och halvt år lång journalistisk granskning av Voxeurop, som publicerades förra året. 8 468 hektar av orörd regnskog försvann under åren innan 2015 för att ge plats åt Michelins monokultur av gummiträd. För tigrar, elefanter och orangutanger var det ödesdigert då det skar av deras områden. Två lokala urbefolkningar som bodde i skogen blev av med sin mark, och ännu fler grupper menar att de inte gett samtycke till skövlingarna.