Trängselskatt tryckte tillbaka trafikökning

Det har snart gått fem år sedan trängselskatt infördes i Göteborg. Syftet med trängselskatten är i huvudsak tredelat. Det handlar om att öka framkomligheten, minska miljöpåverkan och samtidigt få in pengar till satsningar på infrastruktur. Men hur har det gått hittills?

Enligt en rapport från Trafikverket från förra året var trafikflödena fem till sex procent lägre 2016 än innan införandet i Göteborg. Trängselskattens första år, 2013, låg samma siffra runt tio procent. Göteborgs stad bevakar också hur trafikflödena i staden förändras och enligt deras siffror har andelen människor som väljer att resa med bil – istället för cykel, kollektivt eller till fots – varit ganska oförändrad de senaste åren. Men mängden resor har ökat eftersom befolkningen i regionen växer. Deras mätningar visar också att trafikmängden sjönk när trängselskatten infördes, men att den nu, med befolkningsökningen, har nått nivåerna för 2012 igen.