ETC Stockholm

”Lånecyklar introducerar människor till cykling”

Publicerad 1 april, 2016

Lånecykelsystemet i Stockholm finansieras genom sponsorer. 2011 var det Svenska Dagbladets logga som syntes på cyklarna. Vem som är årets huvudsponsor har varit hemligt ända fram till i dag då cyklarna ställs ut. Bild: Bild: Janerik Henriksson/TT

ETC Stockholm

I tio års tid har Citybikes försett stockholmare och huvudstadsbesökare med lånecyklar. Och cyklingen har under den här tiden fyrdubblats. I dag, den 1 april, ska 1 500 cyklar ställas ut vid stadens cykelstationer. — I början sålde vi ungefär 10 000 cykelkort per säsong. Förra säsongen var vi uppe i nästan 40 000 sålda kort, säger Claes Kugelberg, etableringsdirektör på Clear Channel Sverige AB, som står bakom varumärket Citybikes.

Anna Mi Skoog

Verksamheten startade 2006 då företaget hade vunnit Stockholms stads upphandling av lånecykelsystem. Då började det med 40 stationer och cirka 500 cyklar. I år är Citybikes uppe i 140 stationer.

Den största ökningen skedde säsongen 2009 då öppettiderna utökades så att cyklarna även gick att låna på kvällstid. För att möjliggöra det gick också Stockholms stad in med ett bidrag på 1,5 miljoner kronor. För staden innebär avtalet med Citybikes i övrigt bara att man upplåter plats och bygglov för cykelstationer och tillhörande skyltning. Finansieringen sker till största delen genom sponsorer.