Inrikes

”Det finns cykelbud som blivit påkörda och då fått sluta”

Publicerad 17 mars, 2017

Antti Vainio, Transportarbetareförbundet. / Foodoracyklist. Bild: Bild: Transport / Lars Pehrson/SvD/TT

Dagens ETC

Tre frågor till Antti Vainio, utredare på Svenska transportarbetareförbundet och en av dem som larmar om bristen på rättigheter för den växande grupp som arbetar med hemleverans av mat för företag som Uber eats, Wolt och Foodora.

Lucas De Vivo

Text

Varför är ni kritiska mot hemleveranser av mat?

– Vi är inte kritiska mot deras affärsidé. Det är arbetsvillkoren för cyklisterna som är problemet. Vi har försökt teckna kollektivavtal, men det har inte gått. Det handlar om säkerheten för cyklister, deras inkomstsäkerhet och deras möjlighet att påverka sitt eget arbete. Hos exempelvis Foodora är cyklisterna anställda på 10 eller 20 timmar i veckan och skriver på nya anställningsavtal varje månad, så de vet bara att de har jobb en månad framåt. Och de andra två är ännu värre. Det finns cykelbud som blivit påkörda av en bil och sedan bara fått sluta. När de blir sjuka får de ingen lön och försöker de få ut sjuklön blir de svartlistade – man vet knappt var man ska börja med kritiken.