Inrikes

Färjebranschen står inför elrevolution

Publicerad 4 februari, 2022 (Uppdaterad 4 februari, 2022 )

Bild: Stefan von Bothmer

ETC nyhetsmagasin

Inrikestransporter står i dag för en fjärdedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser och omställningen från fossilt till el går inte tillräckligt fort. Men i färjebranschen är något på väg att hända. ETC besöker Strömstad där ett litet marint företag satsar allt de kan.”Alla kan göra något för klimatet, vi gör detta”, säger Håkan Eriksson, VD för Koster Marin.

Rebecka Bohlin

Text

Hela världen står vid ett vägskäl. Klimatkrisen är här och fönstret för att agera är smalt. Samtidigt som politiker brottas med klimatfrågorna, stångas om väljare och kritiseras för att vara senfärdiga finns enskilda aktörer som agerar. Det är inte bara aktivister som bygger småskaliga alternativ utan även småföretagare som väljer att satsa i princip allt de kan på att göra rätt.

I Strömstad i norra Bohuslän möter ETC en av dem, Håkan Eriksson, VD och en av grundarna av Koster Marin. I många år har han drömt om att ställa om sina dieselfärjor till el. I år blir det verklighet. När vi möts i småstadshamnen vid det lilla torget täckt av kullersten förklarar han varför: