2021-04-10 11:27
Frankrikes transportminister Jean-Baptiste Djebbari är piloten som vill få européer att välja tåget före flyget, företagen att transportera varor med godståg och EU-länderna att snabba på med järnvägspakterna. Hans beslut ska ge oss nattåg från Paris till Malmö inom en inte alltför avlägsen framtid. Men han är också inbiten teknikoptimist. Han köper inte kritiken om att han litar för mycket på framtida, osäkra lösningar.
– Enligt mig är det samma personer som trodde att vaccin mot covid-19 låg tio år fram i tiden.
Bli prenumerant på Dagens ETC!
Om du redan är det loggar du in här.
Har du glömt ditt användarnamn eller lösenord? Klicka här.
Från
39 kr
Beställ här!Din prenumeration på Dagens ETC förnyas varje vecka. Avsluta när du vill.
Från
139 kr
Beställ här!Din prenumeration på Dagens ETC förnyas varje månad. Avsluta när du vill.
Frankrikes transportminister Jean-Baptiste Djebbari är piloten som vill få européer att välja tåget före flyget, företagen att transportera varor med godståg och EU-länderna att snabba på med järnvägspakterna. Hans beslut ska ge oss nattåg från Paris till Malmö inom en inte alltför avlägsen framtid. Men han är också inbiten teknikoptimist. Han köper inte kritiken om att han litar för mycket på framtida, osäkra lösningar.
– Enligt mig är det samma personer som trodde att vaccin mot covid-19 låg tio år fram i tiden.
Fakta: Jean-Baptiste Djebbari
Född 1982, i Frankrike.
Junior minister med ansvar
för transport, under miljö- och solidaritetsinister
Barbara Pompili.
Utbildad pilot, hamnade
i politiken då han ville utveckla ett eget flyglinjeprojekt och stämde träff med dåvarande ekonomiminister Emmanuel Macron. Macrons nybildade parti La republique en marche är det enda han varit aktiv i.
Tidigare rapportör för reformen av det statliga järnvägsbolaget SNCF som konkurrensutsattes i likhet med svensk järnväg. Reformen var kontroversiell och ledde till stora strejker.
Största politiska fjäder i hatten: Ett tiotal nya nattågs-linjer inom Frankrike och fyra ut i Europa. En av dem är Paris–Malmö. ”De ekologiska utmaningarna, pandemin och flygskam (sagt på svenska) har förändrat vårt sätt att resa. Nattågen har allt för att förföra fler resenärer och övertyga dem att välja tåg framför flyg.”
