Nu ska den ryska skuggflottan stoppas

Tankers fyllda med olja, inte sällan i dåligt skick, med oklara försäkringar och oklara ägarförhållanden. De utgör inte bara en intäkt till den ryska krigskassan, utan även ett miljöhot. Trots att det snart har gått två år sedan EU:s sanktioner mot den ryska oljan infördes, har tusentals ryska oljetankers passerat genom Östersjön och ut genom Stora Bält det senaste året. Runt hälften av Rysslands sjöburna oljetransporter går den här vägen, och totalt handlar det om cirka tre miljoner fat per dag. Nu finns dock förhoppningar om att fartygen ska kunna stoppas. I veckan ställde sig EU-parlamentet bakom ett tillägg till en Ukraina-resolution, som Vänsterpartiet ihop med de finska och danska vänsterpartierna, lagt fram.

– Vi är väldigt glada över det här. Vi har jobbat länge med det här frågan, att försöka få stopp på skuggflottan. Det skulle vara ett stort bidrag för Ukraina om man stryper finansieringen av kriget för Ryssland. De här fartygen är också tickande miljöbomber, så även av den anledningen är det viktigt att EU agerar, säger Jonas Sjöstedt, EU-parlamentariker för Vänsterpartiet.