Fransk tågsatsning tvingar flyget att skära ned

Air France meddelade nyligen att de ska säga upp drygt 450 personer anställda inom inrikesflyget, och dessutom minska flygkapaciteten inom landet med 15 procent. En orsak är konkurrensen från lågprisbolag – den andra är att tåget tar över allt mer.

Enligt Airways magazine har Frankrikes satsning på höghastighetståg framförallt märkts av de senaste fem åren, och prognosen är att snabbtågen kommer ta över en ännu större andel av inrikesresorna. De fyra nya snabbtågslinjer som togs i bruk under 2016 till 2017 beräknas nästa år användas av nästan fem miljoner passagerare, samtidigt som fler väntas välja bort inrikesflyget. Enligt uppskattningar kommer inrikesflyget som en följd av det utbyggda tågnätet förlora upp till 90 procent av sina marknadsandelar.

Dessutom ska ytterligare höghastighetssträckor lanseras de närmsta åren – i höstas sa den franska regeringen ja till fem nya linjer som ska vara färdigbyggda 2023. Totalt innebär det investeringar på drygt 13 miljarder euro, enligt The Local.

Bland annat ska sträckan Bordeaux-Toulouse byggas ut - vilket kommer göra att det går att resa de dryga 70 milen mellan Paris och Toulouse på tre timmar och tio minuter.