Lotta Ilona Häyrynen: Nackas Tesla-flirt smakar illa mitt bland strejk och fejkade porrbilder

Nu ska de rulla ut på svenska vägar: Teslas senaste självkörande teknik i bilar. I Stockholm har Nacka och Danderyds borgerliga lokalpolitiker tackat ja till att bli testkommuner.

Samtidigt pågår IF Metalls strejk och blockad mot Tesla. Konflikten är inne på sitt andra år och flera andra fackförbund har satt in sympatiåtgärder. Nyligen slog Förvaltningsrätten fast att Teslas laddstolpar fortsatt får stå utan el – fackens blockad skyddas nämligen av grundlagen.

Detta intresserar inte allianspartierna i Nacka eller Danderyd. Kommunstyrelsens ordförande i Nacka, Mats Gerdau (M), kallar det hela för att vara positiv till ny teknik.

Det är en teknikoptimism som visst får kosta vad som helst. Tesla är som bekant inte ett företag som bara är ett hot mot arbetstagares rättigheter.

Efter Elon Musks samarbete med Trump-administrationen, nazihälsningar och hatiska tirader på plattformen X har försäljningen av Teslas elbilar sjunkit som en sten – särskilt i Europa. Här har potentiella kunder med rätta identifierat Elon Musk som en motståndare till hela vårt sätt att leva. Musk har öppet uttryckt sitt stöd för EU:s högerextrema partier.

Över nyår blev det känt hur Elon Musks AI-teknik kunde användas för att framställa sexualiserade så kallade ”deep fakes” på vilka kvinnor som helst. Detta drabbade alla från Ebba Busch till barn. Är detta också en teknikoptimism Nackamoderaterna ställer sig positiva till?

Stora delar av Teslas värde och framtid hänger på den självkörande tekniken. Trots att ingen med sunda vätskor längre vill förknippas med företaget har det inte reflekterats i aktievärdet. Aktievärdet är istället kopplat till Elon Musks löfte om de självkörande bilarna. Hans företag, påstår han, kommer ännu en gång revolutionera hela fordonsindustrin.

Hittills har det gått sådär. Wikipedia har en dedikerad sida över trafikolyckorna som Teslas självkörande teknik hittills orsakat. De är hundratals. Dödliga olyckor till dags datum är 65, även om amerikanska myndigheter menat att dödsolyckorna sannolikt är fler än den officiella statistiken gett sken av.

Teslas aktiekurs är djupt beroende av att Elon Musk lovar mer än företaget kan leverera – med förhoppningen om att löftet kommer att vara sant imorgon. Musk har lovat fullt fungerande självkörande teknik sedan 2017. Hittills har den inte uppenbarat sig, däremot det som Tesla kallat ”autopilot”, i praktiken en pilot som inte är auto eftersom den kräver mänskliga händer för att inte riskera olyckor.

Att funktionen kallas just ”autopilot” har fått flera ingenjörer att sluta på Tesla. I USA pågår just nu stämningar av Tesla då etiketten autopilot inte bara misstänks vara falsk marknadsföring utan dessutom farlig. Det är en sak att lova självkörande bilar och inte leverera till investerare – en helt annan att lova dem till förare här och nu.

Det är alltså ur flera perspektiv obegripligt varför borgerligheten i Nacka och Danderyd bestämt sig för att göra sina kommuner till Elon Musks lekstugor.

Politiken ska inte gynna ett företag mitt i en pågående arbetsmarknadskonflikt. Nu råkar det dessutom handla om ett företag som leds av en antisemitisk kvinnohatare som för jämnan ifrågasätter demokratin och EU och som dessutom utvecklat teknik för att göra framställning av barn- och hämndporr lättillgänglig.

Listan kan göras längre. Det är upp till Nackas och Danderyds lokala moderater att försvara det för resten av Sverige.