Somar Al Naher: Äntligen bra valfjäsk från regeringen

Regeringen vill nu halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken under ett halvår. Uppenbart valfjäsk och riktigt provocerande med tanke på hur mycket bilen prioriterats. Nu senast i vårändringsbudgeten la finansministern Elisabeth Svantesson 1,6 miljarder på sänkt bensinskatt.

Först nu, några månader före valet, upptäcker Moderaterna kollektivtrafiken. Kanske för att vinna över några kvinnliga väljare som partiet har så svårt att locka. Det är framförallt vi kvinnor och låginkomsttagare som reser kollektivt.

Förslaget i sig är inte genomtänkt. Vadå en halvering? I Norrbotten kostar länsresor 2970 kronor i månaden. En halvering lättar men det är fortfarande dyrt. I Stockholm kommer det att kosta 500 kronor för ett SL-kort, för låginkomsttagare hjälper det inte långt. Och efter valet är det ju business as usual.

Men det lustiga är oppositionens reaktion.

Socialdemokraterna är sura.

– Regeringen har noll trovärdighet, säger Tobias Baudin, partisekreterare.

Han är kritisk eftersom högern har röstat nej till alla förslag som S lagt fram.

Han kallar utspelet för “desperat inför folkligt missnöje”.

Jaha, okej.

Ärligt talat får sossarna skylla sig själva, de har lämnat walkover i frågan.

Visst, S har duttat här och där med billigare biljetter. I Stockholm har man lovat att inte höja priset. Man har sänkt priset på SL-kort för studenter och infört gratis kollektivtrafik för barn under loven.

I Halland går S till val på att göra det gratis för barn och ungdomar att ta bussen under kvällar, helger och lov.

Men från partiet centralt har det inte kommit några minnesvärda satsningar.

Anledningen är att S valtaktik går ut på att låta regeringen koka i sin egen soppa. Genom att ligga lågt med egna politiska förslag så vill S att debatten ska fokusera på Tidöregeringens uselhet.

Det är ett högt spel från oppositionspartiet, dels för att man inte sätter dagordningen för vad valet ska handla om, dels för att man riskerar att hamna i ett sådant här läge när regeringen plötsligt lägger fram ett vettigt förslag.

Därför står S ganska handfallna inför valfjäsket och kan inte göra mycket mer än att säga att det är "provocerande".

Vad som är intressant med regeringens utspel är att det blir svårt att backa från det när människor väl vant sig vid billigare kollektivtrafik. Om biljettpriser plötsligt kan halveras över en natt inser människor också att dagens svindyra kollektivtrafik är ett politiskt val.

Både MP och V är något på spåret med idéerna om Sverigekortet, alltså ett nationellt månadskort där man kan resa med kollektivtrafik över hela landet för några hundralappar i månaden. Men egentligen borde diskussionen handla om något ännu större: gratis kollektivtrafik. Att röra sig fritt ska inte vara en klassfråga. 

För oppositionen är det bara att tacka och ta emot. Regeringen har precis gjort kollektivtrafiken till en valfråga.