Kommentar

Kristofer Dittmer: Kan högern rädda klimatet utan att trampa någon på tårna?

Publicerad 17 november, 2023 (Uppdaterad 17 november, 2023 )

Bild: TT (montage)

Dagens ETC

Efter SD:s omsvängning i veckan är Tidöpartierna nu överens om att nå Sveriges klimatmål. Det är fortfarande oklart hur en brant minskning av utsläppen ska åstadkommas i närtid så som klimatnödläget kräver. Desto tydligare är deras budskap att målen ska nås utan att några ömma tår blir trampade på. Men det blir synnerligen svårt.

Det här är en kommentar.
Det är skribenten och inte Dagens ETC som står för åsikten.

Kristofer Dittmer

Text

Innan Tidöpartierna tog makten var en sak klar i klimatpolitiken: vägtrafiken skulle dra det tyngsta lasset för att minska utsläppen som inte ingår i EU:s utsläppshandel. När transportmålet om 70 procents utsläppsminskning till 2030 sattes upp 2017 motiverade Löfven-regeringen det med att det skulle bli mindre svårt att minska utsläppen från vägtrafiken än från jordbruk och arbetsmaskiner.

Men sedan dess har priset på bensin och diesel blivit en av landets ömmaste tår, och regeringen har därför sänkt den fördyrande reduktionsplikten och därmed fört transportmålet utom räckhåll. Lösningen på det problemet ser ut att bli att målet skrotas. Det är dock inte alls säkert att priset vid pump blir lägre med Sveriges EU-åtaganden till 2030, så det faktum att SD nu tycks ställa sig bakom dessa har höjt en del ögonbryn.