Kommentar

Kent Vilhelmsson: Den dolda marknadsanpassningen bakom SJ:s biljettkaos

Publicerad 9 november, 2022 (Uppdaterad 9 november, 2022 )

Bild: Stina Stjernkvist/SvD/TT

Dagens ETC

Den briljanta idén att släppa alla julbiljetter på en gång utan att ha förberett för trafikanstormningen är symptomatiskt för den svenska järnvägens marknadsmisslyckande.

Det här är en kommentar.
Det är skribenten och inte Dagens ETC som står för åsikten.

Kent Vilhelmsson

Text och bild

MPK – Marknadsanpassad planering av kapacitet. Smaka på den termen. Det är nämligen namnet på det system som är boven i dramat bakom det totala haveri som uppstod när SJ släppte alla julbiljetter på en och samma gång med bara en och en halv månad kvar till julhelgen. Bokningssystemet kraschade ihop och samman när nästan 50 000 svenskar samtidigt försökte boka sina tågbiljetter under natten mot onsdagen.

Att det är billigare att flyga än att åka tåg i det här landet är sen gammalt och i sig vansinne. Men raseriet bubblade i mitt småländska hjärta när jag efter timmar av misslyckade bokningsförsök under natten till slut kom in på bokningssidan och såg tågpriserna för en enkelbiljett till det småländska höglandet närma sig nivåer – 2 000 spänn – som till och med nästan gör det billigare att dela på en taxi hem över julen.