Rikas konsumtion krossar klimatmål

Andelen dollarmiljonär­er i världen fortsätter öka, och deras konsumtion och utsläppstunga levnadsvanor gör det svårt, om inte omöjligt, att uppfylla Parisavtalets mål, enligt en ny studie.

Det är Stefan Gössling, professor i turismvetenskap vid Linnéuniversitetet, som tillsammans med forskarkollegan Andreas Humpe vid yrkeshögskolan HM i München som tagit fram en modell för hur många dollarmiljonärer det kommer att finnas i världen 2050 och hur stora utsläpp de kommer att orsaka.

Yachter och flygresor

Modellen visar att andelen dollarmiljonärer kommer att öka från dagens 0,7 procent till 3,3 procent vid seklets mitt, och den lilla gruppen kommer att släppa ut 72 procent av den mängd koldioxid vi kan släppa ut för att nå 1,5-gradersmålet.

– Exakt, tre fjärdedelar av budgeten på 400 gigaton kommer att släppas ut enbart av miljonärerna. Och 2050 när världens utsläpp måste vara nere på noll kommer miljonärernas utsläpp att fortsätta att öka, säger Stefan Gössling.

En stor del av utsläppen kommer från miljardärernas ­lyxyachter och flygresor.

Den ryske oligarken Roman Abramovich, som äger världens näst största yacht, släpper ensam ut över 30 000 ton koldioxid per år.

– Det är 6 000 gånger mer än genomsnittsmänniskan. Det motsvarar utsläppet från en stad med 300 000 invånare i centrala Afrika, säger Stefan Gössling.

Bristande politisk insikt

Hindren på vägen mot en politik som minskar de rikas utsläpp är dock flera enligt forskarna.

– För det första förstår inte politiken att utsläppen med dagens system bara kommer att fortsätta öka. För det andra finns en stor tilltro till tekniska lösningar, men inga tecken på att vi kan skapa tillräckliga mängder grön energi på ett miljö­vänligt sätt inom de tidsramar som står till buds.

– Jag ser ingen annan väg än att vi börjar diskutera ­begränsningar på konsumtion, säger Stefan Gössling.

Vilket är det största hindret mot en politik som tvingar de rikaste att minska sina utsläpp?

– Sannolikt att politiken inte förstår att vi har ett problem.