ETC Göteborg

Linbanan över älven behöver ersättas – men att hitta nya vägar är svårt

Publicerad 18 mars, 2020

Det är knappt 400 meter mellan Lindholmen och Masthuggskajen, men vattnet fungerar som en barriär mellan stadsdelarna. Bild: Bild: Sanna Arbman Hansing

Dagens ETC

Linbanan skrotades eftersom den visade sig vara alldeles för dyr. Men de nya alternativen med gångbroar och elbåtar kan kosta minst lika mycket. Dessutom är politikerna oense om hur man bäst korsar älven.

Sanna Arbman Hansing

Text

När linbaneutredningen ligger i papperskorgen måste politikerna hitta andra förbindelser över älven. Innan årsskiftet bestämde politikerna i trafiknämnden att man ska undersöka flera olika vägar framåt. En är att ersätta den planerade linbanan med båtar och bussar. Förslaget är att från bygga ut båttrafiken mellan Rosenlund och Lindholmen samt mellan Stenpiren och Pumpgatan. På den norra älvstranden skulle elbussar slussa resenärerna vidare mot Eketrägatan och Wieselgrensplatsen.

Trafiknämndens ordförande Toni Orsulic (M) tycker att utökad båt- och busstrafik är det bästa alternativet på kort sikt. Trafiken går lätt att anpassa efter behoven och kan lätt skalas ner om man hittar en bättre lösning.