ETC Stockholm

Nu får bilen flytta på sig

Publicerad 24 maj, 2016

ETC Stockholm

Länge har bilen varit det högst prioriterade transportmedlet i Stockholm, med kollektivtrafiken en bra bit lägre ner på listan. Något som knappt har funnit i stadsplaneringens medvetande på många decennier är cykeln. Men nu blåser nya vindar i kommunalpolitiken, och cykelbanor för 1 miljard kommer att byggas under mandatperioden.

Lucas de Vivo

När det första vårvädret gick att skönja över Stockholm införskaffade jag mig en cykel. Ett perfekt sätt att spara pengar i stället för att köpa det dyra – och snart ännu dyrare – SL-kortet och samtidigt få lite vardagsmotion, tänkte jag. Cykel hade varit mitt huvudtransportmedel under uppväxten i Norrköping och under studenttiden i Uppsala. Enkelt och snabbt kunde man ta sig vart som helst utan några som helst problem i de båda städerna. Breda cykelvägar vid de mer tungt trafikerade vägarna och respektfullhet mellan bilister och cyklister på mindre vägar. Dessutom har andra jämförbara huvudstäder i Europa, som Köpenhamn och Amsterdam, blivit kända för hur enkelt det är cykla.