Teknik

Inte aktuellt med Hyperloop istället för höghastighetståg

Publicerad 11 augusti, 2016

Hyperloop är ett rörpostliknande tågsystem för passagerare och gods, som är tänkt att färdas uppemot 1 200 kilometer i timmen. Bild: Bild: John Locher/AP/TT

Dagens ETC

Den planerade höghastighetsjärnvägen i Sverige har kritiserats från olika håll, och det är framför allt kostnaden som har attackerats. Men att ersätta snabbtågen med den nya tekniken Hyperloop, som enligt en preliminär analys kan vara billigare, är inte aktuellt.

Sam Linderoth

Research

Planerna på att bygga sträckor med höghastighetståg har varit ett hett debattämne i Sverige det senaste året. En faktor som framför allt har kommit att kritiseras är kostnaden. När Trafikverket som en del av den regeringstillsatta Sverigeförhandlingen lade fram kostnadsberäkningar i början av året, landade summan på 190-320 miljarder kronor för sträckan Stockholm-Göteborg/Malmö. Siffran har därefter skrivits ned, och är behäftad med viss osäkerhet.

I somras presenterade revisionsbyrån KPMG en kostnadsanalys på uppdrag av företaget Hyperloop One, för att beräkna vad priset skulle bli för en Hyperloopsträcka mellan Sverige och Finland. Siffran hamnade då på cirka 180 miljarder kronor, vilket väcker frågan om det kan vara aktuellt att utreda den nya tekniken istället för höghastighetsjärnvägen. Men detta avvisas av experter.