Analys/Johan Ehrenberg

Nu ser vi bilindustrins kollaps – detta blir konsekvenserna

Publicerad 2 januari, 2020

Arbetare vid Genral Motors fabrik i Flint, USA.

Dagens ETC

Så kommer den då, kollapsen. Efter att i 20 år jobbat intensivt på att försena skiftet bort från förbränningsmotorn till olika typer av eldrift har nu de första siffrorna på det kommande sammanbrottet kommit. Varslen ökar i branschen. Miljoner bilar står osålda.

Johan Ehrenberg

Text

Det är inte längre dieselgate, de europeiska bilmärkenas gemensamma manipulering av utsläppsstatistiken, som driver oron bland kunderna. Utan det faktum att bilbranschen inte kan leverera de alternativa lösningarna för privatbilismen utan försöker hålla uppe försäljningen med medvetna förseningar av leverans av elbilar, med nya modeller men också rabatter och kraftig marknadsföringssatsning på fossildrivna bilar.

Men det fungerar inte. Försäljningen föll med fem procent under 2019 ner till 80,1 miljoner bilar, vilket betyder 4,1 miljoner färre nya bilar. Prognosen kommer från den tyska bilbranschorganisationen VDA och följs av fler runt om i världen. Att det kan ses som en seger för klimatet är en sak. Men det är också en berättelse om en industri som står inför gigantiska problem.