Debatt: Sverige vinner på hållbart resande

Transportpolitiken avslöjar vilka partier som faktiskt tar alla människors behov av transport men också klimatkrisen på allvar. För Miljöpartiet hänger klimat, ekonomi, regional utveckling och människors vardag ihop. Därför driver vi en sammanhållen politik för hållbart resande, nationellt och regionalt.

Tidöregeringens politik går i motsatt riktning. Samtidigt som utsläppen måste minska snabbt lägger regeringen miljardbelopp på att subventionera fossila bränslen. Bensinskatterna sänks, reduktionsplikten monteras ner och Sverige rör sig längre bort från klimatmålen. Kritiken har varit hård även från ekonomer och experter som pekat på att skattesänkningarna är ett dyrt och ineffektivt sätt att använda statens resurser.

Resultatet är ökade utsläpp, större fossilberoende och en transportpolitik utan riktning.

Det märks också i Västra Götaland. 

Högerpartier talar gärna om kollektivtrafik när valet närmar sig, men höjer samtidigt priserna lokalt och driver nationell politik som gör fossila alternativ billigare och mer attraktiva men gör ingenting för det hållbara resandet Det är inte bara att föra väljarna bakom ljuset, det är också en politik som håller svensk utvecklingskraft tillbaka.  

Miljöpartiet gör tvärtom. Vi vill göra det billigare och enklare att resa hållbart. Vi vill investera i järnväg, elektrifiering och kollektivtrafik istället för att låsa fast människor i fossilberoende.

Därför driver vi bland annat:

• Halverade priser i kollektivtrafiken nu, när den ekonomiska krisen riskerar att slå hårt mot människors plånböcker.

• Ett nationellt Sverigekort för 499 kronor i månaden.

• Maxtaxa i kollektivtrafiken för den som reser ofta.

• Kraftigt stärkt järnvägsunderhåll och nya investeringar i spårtrafik.

• Utbyggd laddinfrastruktur och snabbare elektrifiering av transportsektorn.

• Riktat stöd till hushåll i lands och glesbygd som faktiskt är beroende av bilen.

Skillnaden mot högern är tydlig. Tidöpartierna gör det billigare att släppa ut. Vi vill göra det billigare att resa hållbart. När regeringen lägger stora summor på breda skattesänkningar på bensin och diesel går resurser bort från framtidens transportsystem.

Det är också en farlig väg för Västra Götaland. Här pågår just nu enorma investeringar i elektrifiering och grön industriomställning. När ett av Sveriges viktigaste företag, Volvo Group, ställer om mot elektrifiering måste politiken ge en tydlig riktning. Om näringslivet investerar för framtiden kan inte regeringen samtidigt subventionera gårdagens teknik.

Den gröna omställningen handlar inte bara om klimatet. Den handlar om att bevara jobb, skatteintäkter och välfärd i Västra Götaland och Sverige. Den handlar om att våra industriföretag ska kunna fortsätta ligga i framkant i den globala konkurrensen.

Västra Götaland är Sveriges största industriregion och en motor i den gröna omställningen. Ska vi lyckas krävs ett transportsystem som fungerar i människors vardag och samtidigt minskar utsläppen. Därför är hållbart resande ett av Miljöpartiets viktigaste fokusområden inför nästa mandatperiod.

Vi går till val på att Västra Götaland ska knytas samman med hållbara resor och bättre tillgänglighet. Kollektivtrafiken ska utvecklas så att fler kan resa tryggt, smidigt och klimatsmart i hela regionen. Vi vill stärka kollektivtrafikens attraktivitet, utveckla infrastrukturen och göra det enklare att kombinera olika färdmedel.

Hållbart resande är också välfärdspolitik. När kollektivtrafiken fungerar bättre ökar människors frihet. Fler kan ta sig till arbete, studier och fritidsaktiviteter utan att vara beroende av egen bil. Debatten domineras av hur prisökningar påverkar de som måste ha bilen, men vi ser också de som är beroende av en väfungerande kollektivtrafik, de som många gånger inte ens har råd med en bil. 

Därför vill vi bygga ut kollektivtrafiken, inte montera ner den. Vi vill se fler avgångar, bättre trafikeringstider och starkare kollektivtrafik också utanför storstäderna.

Miljöpartiet erbjuder ett sammanhängande ledarskap för omställning. Vi bygger ett transportsystem som minskar utsläppen, stärker konkurrenskraften och gör livet enklare för människor i hela Västra Götaland.

Sverige vinner på grön politik. Och Västra Götaland vinner på hållbart resande.