Kollektivtrafik
Debatt: Socialdemokraterna vill självklart ha billigare kollektivtrafik
Dagens ETC
REPLIK. Grön Ungdom påstår att Socialdemokraterna säger nej till billigare kollektivtrafik. Det är fel. SSU har tvärtom drivit på för att göra kollektivtrafiken avgiftsfri för barn, unga och studenter – och för att sänka kostnaderna för betydligt fler än vad Sverigekortet omfattar.
Det är skribenten och inte Dagens ETC som står för åsikten.
Grön Ungdom försöker i en debattartikel i Dagens ETC (1/6) måla upp Socialdemokraterna som motståndare till billigare kollektivtrafik. Det stämmer inte.
Tvärtom välkomnar vi i SSU, precis som Grön Ungdom, reformer som gör det billigare att resa kollektivt. Det är också därför vi har drivit på för att Socialdemokraterna ska prioritera frågan.
I kommuner och regioner runt om i landet har Socialdemokraterna tagit ansvar för att bygga ut kollektivtrafiken, hålla nere priserna och göra den mer tillgänglig. Men vi nöjer oss inte där.
SSU och Socialdemokraterna vill göra kollektivtrafiken avgiftsfri för barn, unga och studenter. Det ska vara möjligt att ta sig till skolan, jobbet, fritidsaktiviteten eller kompisen utan att plånboken sätter gränser. Det är konkret politik som stärker både friheten och jämlikheten.
Sverigekortet låter bra. Men vi behöver också vara tydliga med vad förslaget faktiskt innebär. Det handlar inte om SJ eller fjärrtåg, utan om lokal och regional kollektivtrafik. Du kommer alltså inte kunna åka mellan Malmö och Kiruna för 500 kronor. Det vill säga: om du inte är beredd att hoppa mellan bussar, pendeltåg och regionaltrafik genom hela landet.
Vi vill mer. Vi vill bygga ut kollektivtrafiken i hela Sverige, göra den avgiftsfri för barn, unga och studenter, samt kraftigt sänka kostnaderna för pensionärer och andra resenärer. Samtidigt vill vi investera i den infrastruktur som krävs för att människor ska kunna resa klimatsmart: nya stambanor, bättre järnväg och en starkare kollektivtrafik.
Det är inte bara en fråga om att underlätta vardagen. Det är både en frihetsreform och en framtidsreform. Plånboken eller postnumret ska aldrig avgöra människors möjligheter att ta sig dit de behöver. Och att välja klimatsmart ska vara det enkla valet. Kollektivtrafiken är redan i dag en central del av våra städers klimatomställning, och genom att göra den kostnadsfri för unga kan vi både främja deras rörlighet och stärka klimatarbetet.
Frågan är alltså inte om Socialdemokraterna vill ha billigare kollektivtrafik. Det vill vi, det har SSU säkerställt.
Den stora skillnaden mellan våra förslag är att vi inte nöjer oss med ett kort som främst gynnar de relativt få resor som sker över regiongränser. Vi vill göra kollektivtrafiken billigare där människor faktiskt reser varje dag.
Därför är det synd att Grön Ungdom försöker skapa en konflikt där det i grunden finns en bred samsyn. Vi kan diskutera modeller, nivåer och finansiering. Men det råder ingen tvekan om SSU:s eller Socialdemokraternas linje: kollektivtrafiken ska byggas ut, bli billigare och vara tillgänglig för fler.
Vi vill dessutom se ett enklare, nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken i hela Sverige. Men här och nu behöver regionerna långsiktiga och stabila förutsättningar att bedriva och utveckla kollektivtrafiken, inte kortsiktiga lösningar.
Frågan är alltså inte om Socialdemokraterna vill ha billigare kollektivtrafik. Det vill vi, det har SSU säkerställt.
Den verkliga frågan är om Grön Ungdom är redo att ställa sig bakom en större ambition: avgiftsfri kollektivtrafik för barn, unga och studenter, billigare resor för vanligt folk och långsiktiga investeringar där människor faktiskt reser mest – för det tar vi gärna hand på.
Relaterade artiklar
Ämnen i artikeln
Kommentarer
Den här konversationen modereras enligt ETC:s communityregler. Läs reglerna innan du deltar i diskussionen. Tänk på att hålla god ton och visa respekt för andra skribenter och berörda personer i artikeln. Olämpliga inlägg kommer att tas bort och ETC förbehåller sig rätten att använda kommentarer i redaktionellt innehåll.
Detta kanske också intresserar dig
Manlighet är inte ett problem som ska åtgärdas
Låt inte ockupationen pågå i 60 år innan Sverige agerar
Det krisar inom SD – då vill de prata om min slöja
Tidös migrationspolitik slår Sverige i spillror
Busch och Ohlsson vill inte göra Sverige mer jämställt