Debatt: Klimatsossarna: Så förstör Tidöregeringen EU:s klimatpolitik

Nyligen presenterade EU-kommissionen förslag på nya klimatmål till 2040. På tio år ska utsläppen minska från 55 procent år 2030 till 90 procent år 2040. Det är i underkant av vad som krävs, enligt det europeiska klimatpolitiska vetenskapsrådet. Lägre ambitioner riskerar svika Parisavtalet, missa målet om klimatneutralitet år 2050 och leda till än värre klimatförändringar.

Problemet är att EU-kommissionen i praktiken faktiskt inte ens föreslår 90 procents minskning. EU-kommissionen har nämligen inkluderat ett mycket olycksbådande kryphål. Kryphålet stavas ”internationella krediter” och syftar till att EU-länder ska kunna köpa utsläppsminskningar från andra länder. Ytterligare tre gånger Sveriges totala klimatutsläpp ska kunna “kompenseras” på det sättet. En tanke som först fördes fram av den svenska regeringen, enligt tidningen Politico.

Tanken kan låta oproblematisk då det inte spelar någon roll för klimatet var utsläppen minskar. Problemet är dock att sådana krediter inte fungerar. En stor studie i Nature visar att effektiviteten eller klimatnyttan i sådana projekt bara ligger på 16 procent av vad som utlovats. Pengarna riskerar gå till solceller som hade byggts ändå eller till skogar som senare visar sig brinna ner. Den globala utsläppen skulle bli större än om de minskat inom EU.

Att stödja andra länder att ställa om är bra men kan inte ersätta omställningen som måste till i det egna landet. Jättebra med svenskfinansierade elmoppar i Ghana eller elbussar i Thailand, men inte istället för elbilar i Sverige.

En urholkad klimatomställning hotar också Sveriges välstånd. Våra industrier som har investerat och gått före i den gröna omställningen är nämligen beroende av att priset på utsläpp inom EU ökar. Annars kommer de konkurreras ut av företag som kan fortsätta släppa ut billigt. Det är därför Svenskt Näringsliv nu rasar mot tanken på att sakta ned omställningen inom EU. De nya gröna jobben riskerar utlokaliseras till Kina som gått före inom den gröna tekniken. Säg hejdå till svenska elbilar, svenska lastbilar och svensk stålindustri!

EU-kommissionens förslag ska nu förhandlas, bland annat med den svenska regeringen. Därför är det så problematiskt att man så tydligt angriper vår gemensamma klimatomställning och går emot den majoritet av EU:s (inklusive svenska) väljare som tvärtom vill se fler åtgärder mot klimatförändringarna.

M, KD och SD i Europaparlamentet röstade också för att extremhögerpartierna nu ska få diktera förhandlingarna om 2040-målet. I praktiken kan Marine Le Pens och Viktor Órbans partier nu förhala processen månad ut och månad in, just när företagen behöver snabba besked för sina gröna investeringar.

Politiken behöver nu återbygga förtroendet för omställningen så att näringslivet och industrin vågar investera. Det är helt avgörande att EU slår fast att utsläppen inom unionen ska minska enligt plan till 2040. Vi socialdemokrater vill se större marginaler mot de värsta klimatförändringarna och föreslog ett mer ambitiöst mål på 95 procents minskning till 2040. Vi kommer fortsätta kämpa för en riktig och rättvis klimatomställning.